簧片式联轴器，代号CPDTK，带键槽，左右孔径19mm。 簧片式联轴器是一种通过一组薄片或簧片来传递扭矩的联轴器。 簧片式联轴器在重型车辆上的应用及其特点1： 安装在发动机和变速器之间，以传递发动机输出的动力，并吸收和补偿由于安装误差或运行过程中产生的位移和震动； 在传动轴系统中，簧片式联轴器能够有效地传递动力，同时补偿轴间的微小位移和偏差，减少对传动系统其他部件的磨损和冲击； 连接发动机或电动机与液压泵，保证动力的平稳传递和系统的可靠运行； 连接发动机与发电机，确保发电机平稳运转，并有效地补偿由发动机振动引起的偏差